Русский ответ Tesla буксует: первый электромобиль из РФ отложен

Экспертный совет Фонда развития промышленности (ФРП) отказался предоставить компании-разработчику Zetta кредит в 100 миллионов рублей. Потому сроки сдвигаются. Но собственных средств компании и займа будет недостаточно для запуска производства. Компании нужен инвестор, который поверит в рыночные перспективы City Modul 1, тогда ФРП присоединиться к проекту, отметили в фонде. Zetta планировала запустить производство в начале 2020 года, затем его перенесли на конец лета из-за пандемии коронавируса.

ФРП создан Минпромторгом для поддержки инвестиционных проектов. Фонд за счет бюджетных средств выдает сверхльготные займы на конкретные проекты. Zetta хотела получить деньги под 1% годовых на пять лет.

Стартап ZETTA – это компания ООО "Зетта", зарегистрированная в Тольятти. Она заявляет, что уже вложила 570 миллионов рублей в разработку моделей, выпуск опытных образцов и создание производственной площадки.

City Modul 1 – это на 99% российская разработка, и лишь элементы питания заказываются из Китая. В качестве платформы электромобиля используется шасси с интегрированной тяговой батареей, как в автомобилях Tesla. А многие элементы подвески и рулевого управления были заимствованы с легковушек АвтоВАЗа. Автомобиль, как заявляют его разработчики, в базовой комплектации сможет проезжать до 180 км без подзарядки и будет стоить от 550 тысяч рублей.

Нынешние трудности с поисками финансирования и отсрочка с выводом машины на рынок, очевидно, не делают ее доступнее. А отказ ФРП помочь с финансами может заметно усложнить поиск инвесторов. Тем более, что проектов электромобилей по всему миру - десятки, на разной степени готовности.

Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.